Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów przeprowadził przeszukania w biurach sieci Lidl oraz u czterech współpracujących z nią przewoźników: Omega Pilzno, Van Group, FTS Zbigniew Ratajczak oraz Dar-Pol. Postępowanie wyjaśniające dotyczy podejrzenia zawarcia porozumienia ograniczającego konkurencję na rynku pracy kierowców obsługujących centra dystrybucyjne.
Według wstępnych ustaleń firmy mogły umówić się na niepodejmowanie pracowników konkurencji, a sieć handlowa miała rzekomo dyscyplinować kierowców poprzez zakazy wjazdu na teren swoich obiektów. Dodatkowo badany jest wątek zakazu przejmowania mniejszych podwykonawców przez większe firmy transportowe działające na zlecenie spedytorów.
Obecnie sprawa nie jest jeszcze prowadzona przeciwko konkretnym podmiotom, co oznacza analizę zgromadzonego materiału dowodowego przed ewentualnym postawieniem zarzutów konkretnym przedsiębiorcom.
CYTAT: „Zmowy na rynku pracy są nie tylko naganne etycznie – są przede wszystkim nielegalne. W ich wyniku pracownicy nie mogą zmienić miejsca zatrudnienia, a pracodawcy nie muszą poprawiać warunków pracy” — Tomasz Chróstny, Prezes UOKiK, według komunikatu urzędu.
KONTEKST: Za udział w porozumieniu ograniczającym konkurencję przedsiębiorcom grozi kara do 10 proc. rocznego obrotu, natomiast osobom zarządzającym sankcja finansowa do 2 mln zł.